老科技的全球史 科技史中的“快手”，还原科技真实的生存状况

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	【资料名称】:老科技的全球史 【资料描述】: 　　编辑推荐 　　★抛开科技高低的既有区分，重新认识真正重要的科技想象自己刚从另一个截然不同的时空跨越到现在，需要从接触到的各种器具、服务中根据重要性辨识出“科技”，你选择的会是自来水、抽水马桶、自行车这类诞生于20世纪及之前的老东西，还是微信、淘宝、百度搜索引擎这类21世纪的新产品？在这本书里，作者会帮助你开启类似的旅程，丢掉科技越新越好的预设，重新思考真正有效、有用的科技是什么。 　　★聚焦教科书里难得一见的混种科技，发现新老科技并存、混合的真实世界新科技诞生后，老科技并没有就此一蹶不振，科技领域有大量的混种、杂交和remix。搭载汽车轮胎在现代公路上奔跑的驴车，使用灌溉水泵作引擎的乡村船，英国火车站旁圈养的大量马匹，贫民窟使用的“飞行厕所”，除役后转租别国、回收后再倒手卖给第三国服役的航空母舰，人力代替专业设备、“技术退步”的拆船业……这些不同时代的科技混合体为何如此常见？（这可不仅仅是使用者缺乏审美的问题。）为何老科技（或人力、畜力）能够持久输出战斗力？本书会给你一个可供参考的答案。 　　★科技发展的动力，也许在你意料之外 　　传统上认为，科技是现代科研的果实，本书会提醒你，20世纪许多重大的科技出于国族、军事、市场需求。问题来了，科技发展本就是奴役、征服与牟利等欲望的结果？ 　　★没有前期必读书目的科技哲学课 　　阅读本书不用掌握科技史或科学技术哲学的前期知识，只需跟随作者一起回访20世纪全球各个角落，观察科技真实的产生过程和应用状况，对史料和数据进行分析，在此之上反思，以往对于科技的认知是如何形成的？其中存在哪些漏洞？经由这些问题，我们能更好地思考“科技是什么？”“科技能做些什么？”等更一般的问题。 　　内容简介 　　这是一部接地气的科技史，它着眼于无缘奖金和主流关注的科技（如波纹铁皮、人力三轮车、避孕套等）。这些器具在日常生活中显得平淡无奇，大部分是相当过时的老科技，或者是老科技结合地方需求改造后的产物，但长时间以来非常好用、不可或缺。 　　跳脱传统科技史的叙事藩篱，作者将目光投向模仿改造、保养维修等一贯被认为缺少技术含量但实际上影响深远的环节。通过数据对比和史料分析，严肃的科技史学者验证了你在实际生活中的感觉：被吹捧得新奇酷炫的科技或设备，往往水分满满不太实用。在科技的更替换新中，国族政策、军事目的、市场需求、企业利润，种种以往科技史不太考量的因素，可能比科研机构对科技的影响更多。 　　作者简介 　　作者 大卫·艾杰顿 (David Edgerton ) 　　英国权*历史学家，于帝国理工学院创办科学、技术与医学史中心并担任主任及汉斯·劳辛讲席教授（Hans Rausing Professor），后随该中心一同转至伦敦国王学院，著有《战争之国：1920—1970的不列颠》《老科技的全球史》等。 　　译者 李尚仁 　　帝国理工学院科学、技术与医学史中心博士，台湾“中研院”历史语言研究所研究员，著有《帝国的医师》，译有《老科技的全球史》《欧洲医疗五百年》《科伦医师吐真言：医学争议教我们的二三事》等。 　　精彩书评 　　一本书读完之后，我一般会把它塞回书架吃灰，转赠给朋友或者用来垫桌脚，但这本书是个例外。它属于用得着的书，我可以双手并举它，但凡遇见一个技术怪咖，“极客”或喜新厌旧的未来学家，就劈头盖脸地向他砸过去。——西蒙·詹金斯，《卫报》专栏作家作者的创新之处在于，聚焦在我们真正在使用的科技，而不是那些可能稍纵即逝却声称全新的科技事物。——《每日邮报》 　　这是一部重要又好读的作品，大卫·艾杰顿用全新的眼光审视了科技本来的样子。他没有背诵发明史上那一长串尽人皆知的英雄伟迹，也没有理会那些一直在承诺却从未兑现的科技突破，相反，他强调日常世界的科技。要活在科技时代，这些日常科技恰恰是不可或缺的重要部分。——亨利·波卓斯基，《设计，人类的本性》作者艾杰顿是一位通过经济学家的眼睛来观察历史的研究者。他既能给出V-2火箭的成本效益分析，也能挖掘出成百上千段像还在使用的人力车、肉品加工企业的屠宰作业线这样的故事。他让我们关注实际发生的历史，关注其中真实存在的利弊对比，他以这类细节驳倒了大量的科技神话（其中包括特氟龙、DDT、原子弹、摩托动力等），帮助厘清你的思路。——戴尔德丽·麦克洛斯基，伊利诺伊大学芝加哥分校历史与经济学教授目录 　　导论 　　第一章 重要性 　　第二章 时间 　　第三章 生产 　　第四章 保养 　　第五章 国族 　　第六章 战争 　　第七章 杀戮 　　第八章 发明 　　结论 　　注释 　　参考文献 　　致谢 　　图片来源 　　译名对照表 　　精彩书摘 　　大多数的科技史是为各个时代的男孩所写，这本书则是为所有性别的成人而写。我们已经和科技共同生活了漫长的时光，整体而言，我们对科技已有相当的认识。从经济学者到生态学者、从古玩爱好者到历史学者，人们对周边的物质世界及其变迁皆有不同的看法。然而太常出现的状况是：在讨论科技的过去、现在与未来时，议程是由那些提倡新科技的人设定的。 　　这些人高高在上地向我们宣扬科技，使得我们只想到新奇与未来。过去数十年来，“科技”一词和“发明”（创造出新的观念）与“创新”（新观念的首度应用）紧密地联结在一起。在谈论科技时，重点总是放在研发、专利以及初期的使用，用来指称后者的术语是“传播”（diffusion）。纵使科技史有许多不同的断代方式，但其依据都是发明与创新的日期。20世纪最重要的科技常常简化为航空（1903）、核能（1945）、避孕药（1955）与因特网（1965）。它们告知我们变迁的速度越来越快，而且新科技越来越强大。大师们坚称，科技正使世界进入新的历史纪元。据说在新经济新时代，在我们这个后工业与后现代情境里，关于过去与当下的知识越来越无关紧要。即使在后现代，发明家仍旧“超越他们的时代”，社会则仍受到过去的束缚，以至于出现所谓太慢采用新科技的情况。 　　太阳底下有新鲜事，世界确实正在剧烈转变，但上述思维方式却仍一成不变。强调未来让人觉得似乎很有原创性，但这种未来学其实 相当老套。认为发明家超越了他们的时代，而科学与技术的进展速度 超过人类社会的应对能力，这样的观念早在19世纪就已经是老生常谈。20世纪初提出“文化滞后”（cultural lag）这个标签，让上述说法获得学术界的采用。在20世纪50年代之后，一个人可以大言不惭地宣称“未来就深植在科学家的身上”；到了20世纪末，未来主义已经是陈腔滥调。“具有科技感的未来”很长时间里其实没有发生任何变化。 知识分子宣称“后现代”建筑预示着新的未来，但这种新的未来却是那改变一切的旧式科技革命或工业革命带来的。 　　就科技而言，炒冷饭的未来主义吸引力历久不衰，即使它的不合 时宜早已公之于世。科技的未来一如往常迈步向前。举例而言，2004年3月27日美国国家航空航天局（NASA）的X-43A太空飞机首度试飞成功，虽然飞行时间只有10秒，依然成为全球新闻。报纸新闻报道：“从小鹰镇到X-43A，是一个世纪的持续进步……（速度）从每小时7英里到7马赫，?是过去一百年来飞行能力进展的惊人标志。”我们很快就能再次享受从伦敦到澳大利亚的即时旅行。 　　在这光鲜的表象背后有着另一个故事，会让上述这个老掉牙的故 事漏洞百出。在1959年到1968年间，B-52轰炸机每隔几星期就会从加州爱德华兹空军基地起飞，机翼下搭载着X-15太空飞机。当B-52抵达高空时，X-15就会发动火箭发动机，由穿着银色加压宇宙飞行服的“研究飞行员”驾驶，以6.7马赫的速度飞抵大气层即将接触太空的边缘。当时共有3架X-15以及12位研究飞行员。这些工程师—飞行员（engineer-pilots）嗜酒成性，大多是退役的战斗部队军人，登陆月球的尼尔·阿姆斯特朗也是其中一员。正如汤姆·沃尔夫在《太空英雄》（The Right Stuff）一书中描写的，他们看不起一般航天员，称后者为“罐头牛肉”（spam in the can）。航天员后来声名大噪，而精英的X-15飞行员则如其中一位所说，只能感叹在20世纪90年代初他仍旧是“驾驶过全世界最快飞机的飞行员。我年纪已经大了，应该要让年轻人享有这样的殊荣”。过去与现在还有更直接的关联，把X-43A与其辅助火箭载上高空的，正是X-15研发计划中所使用的B-52轰炸机，这是目前全世界役龄最老的轰炸机。B-52轰炸机是在20世纪50年代开始制造的。不仅如此，X-43A所使用的关键科技是超音速燃烧冲压式喷气发动机〔scramjet，冲压式喷气发动机（ramjet）的超音速版〕，这是已有数十年历史的技术，最早用在20世纪50年代设计的英国“警犬”（Bloodhound）防空导弹上，此导弹则一直服役至20世纪90年代。换言之，X-43A 的新闻故事也可说是：“用20世纪50年代的飞机，发射了超音速燃烧冲压喷气式无人飞机，其速度比60年代‘太空英雄’飞机稍微快一点点。” 　　◎◎◎ 　　以“使用中的科技”（technology-in-use）作为思考的出发点，将会出现一幅完全不同的科技图景，甚至也可能形成一幅完全不同的发明与创新图景。整个隐形的科技世界随之浮现。过去的科技地图是根据创新的时间轴绘制的，思考“使用中的科技”则会引领我们重新思考对地图上的科技时间（technological time）的看法。它带来的历史无法套用一般的现代性框架，并且反驳以创新为中心的说法背后的某些重要预设。更重要的是，“使用中的科技”新视角会改变我们对何者才是最重要的科技之认定，它会产生一部涵盖全球的历史。至于以创新为中心的历史，虽然号称具有普适性，其实仅局限于少数地方。 　　此一新史观之不同以往，会令人诧异。例如，蒸汽动力向来被认为是工业革命的特征，然而它在1900年的绝对重要性与相对重要性，都远高于1800年。即使在率先工业革命的英国，蒸汽动力的绝对重要性在1900年后仍持续增加。英国在20世纪50年代的煤使用量，远高于19世纪50年代。全世界在2000年所消耗的煤，远高于1950年或1900年。2000年世界上的汽车、飞机、木制家具与棉织品也都多于以往，全球海运吨位持续增加。我们仍在使用公共汽车、火车、收音机、电视与电影，而纸张、水泥与钢铁的消费量是越来越高。纵使计算机这项20世纪晚期关键新科技出现已有数十年，书本的印行量依然持续增加。后现代世界拥有年纪40岁的核电厂与年纪50岁的轰炸机。这不只是科技怀旧风而已：后现代世界有新的远洋邮轮、有机食物以及用复古乐器演奏的古典音乐。甚至已经过世的20世纪60年代摇滚歌星，其作品仍有巨大销售量。而今天的小孩仍旧爱看他们祖父母小时候观赏的迪斯尼影片。 　　以使用为中心的历史，并非只是把科技时间往怀旧的方向推移。 　　正如布鲁诺·拉图尔适切地点出，现代人所相信的现代，从未存在过。不论是前现代、后现代或现代，时间总是混杂一气。我们用新的器物也用旧的器物工作，同时使用铁锤与电钻。科技在以使用为中心的历史中不只会出现，还会消失与重新出现，进行跨世纪的混搭。自20世纪60年代晚期以来，全球每年自行车的生产量都远超过汽车。断头台在20世纪40年代一度令人胆寒地重新登场。20世纪50年代走向没落的有线电视，在80年代卷土重来。所谓落伍的战列舰，在第二次世界大战中参与的战役超过了第一次世界大战。此外，20 世纪还出现一些科技倒退的案例。 　　以使用为基础的历史不只会扰乱我们那整齐划一的进步时间轴， 我们心目中最重要的科技也会因之改变。我们对重要性的评估是以创新为中心的，也结合了有关现代性的特定说法─此说法视某些科技为关键。在新的科技图景中，20世纪不只有电力、大量生产、航空与航天飞行学、核能、因特网与避孕药，也包含了人力车、避孕套、马匹、缝纫机、织布机、哈伯—博施法、煤炭氢化、硬质合金工具、自行车、波纹铁皮、水泥、石棉、DDT 杀虫剂、电锯与冰箱。马匹对纳粹征服战役的贡献远大于V-2火箭。 　　以使用为基础的历史以及新的发明史，其核心特征是几乎所有的科技都有替代品：世上有多种多样的军事科技、发电方式、汽车动力、信息储存与处理的方式、金属切割法以及建筑物屋顶施工法。平常所见的历史书写方式却对这些替代选择视若无睹，以为它们并不存在或是不可能。 　　以使用为基础的历史有个特别重要的特征，那就是它可以是真正的全球史，涵盖所有使用科技的地方，而不是少数创新与发明集中出现的地点。在以创新为中心的叙述中，大多数的地方并无科技史；以使用为中心的叙述，几乎所有地方都有科技史。以使用为中心的叙述带来和全世界所有人都有关的历史，因为世界上大多数的人口都是穷人、非白种人，而且有一半是女人。使用的观点指出20世纪出现的新科技世界之重要性，而这个世界在过去的科技史中却无一席之地。这些科技当中，最重要的是穷人的新科技。它们之所以被遗漏，是因为一般认为贫穷世界只有传统的本土技术，缺乏富裕世界的科技，或受害于帝国的科技暴力。当我们思考城市时，我们应该同时想到贫民的“油桶城”和科幻的“未来城”；我们不应该只想到勒·柯布西耶规划的城市，也要想到没有规划的贫民区，后者不是由大承包商建造，而是数以百万计的人各自经年累月搭建的自建房。这就是我所谓的克里奥尔科技的世界，这种科技从起源地移植到其他地方从而获得更大规模的使用。 　　这种新研究取向带来的结果之一，是我们的注意力从新的科技转移到旧的科技、从大型科技转移到小型科技、从壮观的科技转移到平凡无奇的科技、从男性的科技转移到女性的科技、从有钱人的科技转移到穷人的科技。然而其核心是重新思考一切科技的历史，包括富裕白人世界大型、壮观、男性的高科技之历史。尽管有种种的批判，事实上对于20世纪的科技与历史，我们还没有一套连贯的生产主义的、男性的、唯物论的解释。我们仍有一些有待探讨的大议题，某些大问题悬而未决的程度令人惊讶。 　　以使用为中心的叙述，也反驳了以创新为中心的历史中某些根深蒂固的结论。例如，国家创新会决定国家是否成功，这个预设的立论基础就会站不住脚；20世纪最创新的国家并不是发展最快的国家。或许从使用的角度所产生最令人惊讶的批评是，以创新为中心的历史无法充分解释发明与创新。以创新为中心的历史把焦点放在某些后来变得重要的科技的早期历史上。然而，发明与创新的历史必须把焦点放在特定时间内的所有发明与创新上，不论它们后来成功或失败。它也必须关照所有的科技发明与创新，而不能偏好那些因为名声响亮而获得偏爱、被视为重要的科技。传统以创新为中心的历史会写到比尔·盖茨，但发明与创新的历史也应该包括靠大量生产销售木制家具而致富的英瓦尔·坎普拉德。他创建了宜家家居公司（IKEA），有些人认为他比盖茨还有钱。更重要的是，我们的历史应该为那些大多以失败收场的发明与创新留下一席之地：大多数的发明从未为人所使用， 许多的创新以失败告终。 　　以创新为中心的观点也误导了我们对科学家和工程师的看法。科学家与工程师将自己呈现为创造者、设计者、研究者，这种史观也加强了这样的印象。然而，大多数科学家与工程师主要从事的是物品与工序的运作和维护工作，他们关心的是物品的使用，而非发明或开发。以往我们谈论科技时，以创新为中心的未来主义一直占据重要地位，考虑到这一点，历史特别能够成为我们重新思考科技的强大工具。历史揭露出，科技未来主义大致上没有随时间改变，目前我们对未来的科技超越国界，国族的差异将会随之消散无踪。随着世界各地不可避 免地使用相同的科技，政治体制也会趋同。社会主义和资本主义的世界将合而为一。 　　上述论点要有说服力，就必须否认这些科技各自的真实历史，在相当惊人的程度上人们也的确这么做了。即使是晚近的历史，也在持续而系统地从我们记忆中抹去。例如在1945年，轰炸机不再是一种创造和平的科技，原子弹取代了其位置。当我们想到信息科技时，就忘了邮政系统、电报、电话、无线电和电视。当我们赞颂在线购物时，邮购目录就消失无踪。在讨论基因工程的优缺点时，好像都忘了还有其他的方法来改变动物和植物，更别说其他增加食物供给的办法。一部关于过去的做事方式以及过去的未来学如何运作的历史，会让当代大部分关于创新的主张站不住脚。 　　我们必须警觉到，过去的未来学影响了我们的历史。我们因而把焦点放在发明与创新以及那些我们认定为最重要的科技上。这样的文献是二三流知识分子和宣传家的作品，像是韦尔斯的书以及NASA公关人员的新闻稿，我们从那里得到的是关于科技与历史的一套陈腔滥调。我们不应把这些说法当成有凭有据的知识，因为它们通常不是；而应该把它们当作提问的出发点。哪些是20世纪最重要的科技？世界真的变成一个地球村了吗？文化真的滞后于科技吗？科技的政治与社会效应是革命性的还是保守的？在过去一百年间经济产出的急剧增 加是新科技带来的吗？科技改变了战争吗？技术变迁的速度是否越来越快？以上是本书尝试回答的一部分问题，这些问题常常是在以创新 为中心的框架中提出的，但它们无法在这一框架中得到解答。 　　如果我们不再思考“科技”，而是思考各种“物品”，那么这些问题会变得容易回答多了。思考物品的使用，而非思考科技，会联结到我们熟知的世界，而不是那个“科技”存在的奇异世界。当我们说“我们的”科技时，它指的是一个时代或整个社会的科技。相反，“物品”不适用于这样的整体性，也不会联想到那种人们常以为是独立于历史之外的力量。我们像成人般地讨论物品的世界，却像小孩子似地讨论科技。例如，我们都知道物品的使用广泛分布于各个社会。但是物品及其用途的终极控制权，却高度集中于少数社会或社会中的少数人手里。一方面是所有权以及其他形式的权威，另一方面则是对物品的使用，这两者相当彻底地分离了。世界上大多数人住在不属于他们的房子里，在别人的工作场所使用别人的工具工作，事实上他们表面上拥有的许多物品都是靠信贷协议得来的。国家或某些小团体在社会中拥有不成比例的控制权，一些社会拥有的物品比另一些社会多得多。世界上许多地方的许多物品是外国人拥有的。物品以特定方式属于特定的人，科技则非如此。 老科技的全球史PDF 老科技的全球史EPUB 【下载地址隐藏】：                    点：回复可见地址 游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复